Противопожарные клапаны

Клапан не подлежит установке в помещениях категорий А и В по взрывопожаробезопасности.

Клапан выпускается в двух вариантах конструктивного исполнения корпуса:
• односекционный с пределом огнестойкости 1 час;
- в режиме огнезадерживания - EI 60;
- в режиме дымоудаления -E 60;
• двухсекционный с пределом огнестойкости 2 часа;
- в режиме огнезадерживания - EI 120;
- в режиме дымоудаления -E 120.

Клапаны ОКС-1 с нормально открытой заслонкой выпускаются со следующими типами приводов:
• с электромагнитным приводом в комбинации с тепловым замком на 72°С (или без него);
• с электромеханическим приводом Polar Bear (серии SF) в комбинации с терморазмыкающим устройством на 72°С (или без него);
• с пружинным приводом и тепловым замком на 72°С или 141°С.
Клапаны ОКС-1 с нормально закрытой заслонкой изготавливаются с электромагнитным приводом и электромеханическим приводом Polar Bear (серии SF).

Технические харектеристики

Обозначение клапана



Пример 1:
ОКС(120)-РВ-400x200 - клапан ОКС-1, с пределом огнестойкости 2 часа, с электромеханическим приводом POLAR BEAR на 220 В, с размером внутреннего сечения 400x200.

Пример 2:
ОКС(60)-РВ(24)-НЗ-400x200 - клапан ОКС-1, с пределом огнестойкости 1 час, с электромеханическим приводом POLAR BEAR на 24 В, с нормально закрытой заслонкой, с размером внутреннего сечения 400x200.

А - односекционный корпус; B - двухсекционный корпус; 1 - корпус клапана; 2 - привод под крышкой;	3 - опорный контур с уплотнителем; 4 - заслонка; 5 - люк обслуживания.

Габаритные размеры, мм

Величила вылета заслонки за корпус клапана ОКС-1 (60), мм

Величила вылета заслонки за корпус клапана ОКС-1 (120), мм

Таблица типоразмерного ряда для ОКС-1 (60) и ОКС-1 (120)



При проектировании и установке клапанов в системах вентиляции следует учитывать удобство доступа к приводу и люкам обслуживания клапана.
Конструкция корпуса клапана позволяет крепить его к воздуховодам и другим элементам системы вентиляции с помощью фланцев или вмуровывать в ограждающие конструкции. В любом случае, необходимо за счёт дополнительной изоляции обеспечить предел огнестойкости конструкции, на которую он установлен, не менее, чем у ограждающей конструкции данной зоны пожарной безопасности.
Вид климатического исполнения клапана - УХЛ и по ГОСТ 15150-69.
Клапаны могут устанавливаться внутри помещений с температурой среды от -30°С до +50°С при отсутствии прямого воздействия атмосферных осадков и конденсации влаги на заслонке.
Зазор между корпусом клапана и строительными конструкциями заполняется материалом, обеспечивающим предел огнестойкости конструкции.
При установке клапанов за пределами стен (перекрытий) наружняя теплозащита должна наноситься до края крышки, защищающей привод клапана в соответствии с требованиями СНиП 2.04.05 - 91*, и должна обеспечивать предел огнестойкости равный пределу огнестойкости преграды.
Клапаны сохраняют работоспособность вне зависимости от пространственной ориентации плоскости его установки.
Клапан не подлежит установке в вентиляционных каналах помещений категории А и Б по пожаровзрывоопасности, местных отсосах пожаровзрывоопасных смесей, а также не подвергаемых периодической очистке по установленному регламенту для предотвращения образования горючих отложений. Окружающая среда не должна содержать агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы, лакокрасочные покрытия и электроизоляцию.
Величина сопротивления дымогазопроницанию при температуре 20°С в закрытом положении клапана составляет не менее 8000/Fкл (Fкл - площадь проходимого сечения клапана, м2).

Монтаж противопожарного клапана
А — обслуживаемое помещение; Б — помещение, смежное с обслуживаемым; 1 — секция №1 клапана; 2 — секция №2 клапана; 3 — воздуховод;	4 — строительная конструкция с нормируемым пределом огнестойкости; 5 — наружная теплозащита; 6 — цементно-песчаный раствор.

Техническое обслуживание вентиляции и противопожарных клапанов 

* Техническое обслуживание клапана проводится в соответствии с ГОСТ 12.4.021-75 и должно предусматривать регулярные периодические проверки клапана, осуществляемые не реже одного раза в год или после аварийных ситуаций и включает следующие виды работ:
• визуальная проверка технического состояния клапана;
• проверка функционирования клапана;
• устранение возникших неисправностей.
* Визуальная проверка технического состояния клапана предусматривает внешний осмотр поверхностей клапана и его подвижных частей.
Трещины, раковины и другие дефекты на этих поверхностях не допускаются. Проверяется крепление клапана к воздуховоду.
Очистку внутренней поверхности клапана следует выполнять в соответствии с общим регламентом работ по чистке каналов вентиляционных систем с обеспечением правил безопасности.
Проверку функционирования клапана проводить следующим образом.
* Клапан с электроприводом:
• подавая напряжение на электромагнитный привод или снимая напряжение с электромеханического привода перевести заслонку клапана из исходного положения в рабочее;
• в зависимости от применённого привода вручную или дистанционно перевести и зафиксировать заслонку в исходном положении.
Контроль положения заслонки производится по сигналам на пульте управления или визуально через технологический люк.
Приводной механизм и заслонка клапана должны перемещаться без рывков и заеданий.
* О возникших в гарантийный период неисправностях клапана, приведших к ограничению или невозможности выполнения клапаном своих функций, следует сообщать заводу-изготовителю. Неисправности могут устраняться заводом-изготовителем, его официальными представителями или эксплуатационной службой объекта (при условии согласования действий с заводом-изготовителем).
* В целях сохранения работоспособности клапана в процессе эксплуатации запрещается нанесение на его внутренние поверхности масляных, лаковых и других покрытий.

Схемы подключения С электромагнитным приводом
ЭМП — электромагнитный привод; ЭМ — электромагнит; КB1, КB2 — концевые выключатели; КД — кнопка дистанционного управления клапаном;	Л1, Л2 — лампы сигнализации положения заслонки клапана; РВ, КРВ — реле времени, контакт реле времени; ППК — прибор приёмно-контрольный.

С электромеханическим приводом
ЭМП — электромеханический привод; М — электродвигатель; ТРУ — терморазмыкающее устройство; Кн — контрольная кнопка; Л1, Л2 — лампы сигнализации положения заслонки клапана;	Т — тумблер выключения/включения электропитания; Р, КР — реле, контакт реле; ППК — прибор приёмно-контрольный.